Особенности покраски автомобилей

Рано или поздно приходит время для полной или частичной покраски авто с последующей полировкой. Что представляет собой эта процедура?

Окраска автотранспорта представляет собой один из самых сложных и трудоемких типов малярных работ. Это целый комплекс различных видов работ, который включает в себя:
— своевременное снятие элементов и узлов автомобиля, которые мешают покраске (замков, уплотнителей и т.д.);
— удаление старого слоя покраски и мест коррозии;
— меры по защите участков, не нуждающихся в окраске;
— шлифование;
— шпаклевание;
— покрытие грунта;
— трехслойное нанесение краски, лака или эмали;
полировка кузова автомобиля.

Список расходных материалов

Список расходных материалов

Определение расхода лакокрасочных материалов может быть весьма условным и зависеть от каждого конкретного случая. Например, при выборе алкидной эмали качестве финишного покрытия расход материала на один автомобиль составит около 6 кг эмали, 3-4 кг грунта и 1,5 – 2 кг растворителя. Приблизительно, на квадратный метр рабочей поверхности расход будет:
— эмали – от 100-120 грамм;
— растворителей – не менее 50-70 грамм;
— грунта – около 150 грамм.

Необходимый инструмент

Необходимый инструмент

При окраске автомобиля чаще всего используется два типа окрасочных пистолетов. Один вид применяется для мелких «точечных» окрасочных работ, второй – для окраски крупных элементов кузова.
Факторы.
Нужно помнить, что большее количество времени уходит не на саму покраску автомобиля, а на ее подготовку. Перед началом работ следует аккуратно зачистить и обезжирить площадь, выбрать направление окрашивания, подготовить инструменты и материалы, создать условия для соблюдения техники безопасности и провести другие подготовительные мероприятия.

Перед началом покрасочных работ большое внимание необходимо уделить защите от пыли, так как она может серьезно повлиять на весь результат окрашивания. В специализированных автомастерских для этого используется особая покрасочная камера, в которой соблюдается стерильная обстановка, задается определенная температура и влажность для конкретного типа лакокрасочного материала. Для каждого состава краски требуется свой индивидуальный подход в нанесении.
При частичном окрашивании машины, например, если предстоит предпродажная подготовка автомобиля на котором помято крыло или бампер, необходимо проводить полный демонтаж и покраску детали, так как замаскировать какую-либо царапину на общей детали будет невозможно даже при минимальной разнице в цвете.

покраска автомобиля

Цветопередача нового лакокрасочного слоя является одной из самых трудных решений в покраске автомобиля. При огромном выборе лакокрасочных материалов нахождение правильного оттенка потребует проведения сложных манипуляций. Для этого определяется состав эмали или краски, проводится тестирование напылением и анализ совместимости старого и нового слоя.

Похожие статьи:

Замена тормозных колодок от компании Profmoto... Любые, даже очень надежные, мотоциклы могут иногда ломаться. Кроме того, они время от времени требуют проведения техобслуживания. Конечно, можно п...
Скоро Nissan будет сам менять цвет... Совсем скоро желающие приобрести автомобиль марки Nissan смогут не задумываться над желаемым цветом авто. Разработчикам компании удалось изобрести...
Прозрачный Lexus Lexus полностью изготовленный из пластика.
Странный автобус из Одессы Странный автобус на базе ЗИЛ-а был замечен в Одессе...

http://vsenovoe.info/wp-content/images/2014/12/pokraska-b-640x400.jpghttp://vsenovoe.info/wp-content/images/2014/12/pokraska-b-250x165.jpgRuslanИнтересноеАвтомобили
Рано или поздно приходит время для полной или частичной покраски авто с последующей полировкой. Что представляет собой эта процедура? Окраска автотранспорта представляет собой один из самых сложных и трудоемких типов малярных работ. Это целый комплекс различных видов работ, который включает в себя: - своевременное снятие элементов и узлов автомобиля, которые...