Audi R8 LMS Ultra

Новый Audi R8 LMS Ultra за 329 900 евро

Audi R8 LMS Ultra

Специалисты Audi Quattro GmbH  представили доработанную версию и без того успешного гоночного автомобиля R8 LMS под именем Ultra. Именно это авто всего на протяжение 3 лет сумело завоевать 115 побед и 12 международных и национальных титулов, но видимо этой славы автопроизводителям мало.

Кабина Audi R8 LMS Ultra

Управляющий департаментом Вернер Фровайн говорит: «Наши клиенты дали нам целый ряд предложений и замечаний из самых разных областей, в которых используется автомобиль. Мы их проанализировали и сделали ряд усовершенствований».

Audi R8 LMS Ultra

Первой задачей, которую предстояло решить, было снижение веса. В гонках каждый лишний килограмм имеет значение и это прекрасно понимали в Audi. Поэтому было решено заменить материал дверей на CFRP (carbon fiber reinforced plastic). В сочетании с новейшей разработкой – высокоэффективной поглощающей пеной – удалось сбросить несколько килограмм веса, а с новыми сиденьями PS1 был повышен уровень пассивной безопасности.

Audi R8 LMS Ultra

Следующей задачей была оптимизация подвески. Audi R8 LMS ultra получил более широкие колеса. Теперь их ширина равна 12 дюймам, что на 1 дюйм больше, чем у предыдущей модели. Естественно, что в комплекте с дисками используются и более широкие шины Michelin.

Audi R8 LMS Ultra - широкие шины Michelin

Специально для гоночного спорт-кара компания Bilstein разработала новые, легкие, регулируемые амортизаторы и опоры стоек, а дополнительное охлаждение в районе передних колес поможет сделать подвеску более выносливой и долговечной.

Двигатель Audi R8 LMS Ultra

По условиям соревнований, двигатель V10 объемом 5,2 литра должен выдавать до 570 л.с. мощности, что он с успехом и делает. А вот для увеличения крутящего момента на низких оборотах, специалисты Audi установили новую выхлопную систему с гоночным катализатором.

Audi R8 LMS Ultra

Так как во многочасовых гонках и гонках на выносливость самое главное – это стабильная работа автомобиля и всех его систем на протяжении длительного времени, в Quattro GmbH провели серьезную модернизацию коробки передач и системы охлаждения. В Audi R8 LMS Ultra увеличены масляные радиаторы для моторного и трансмиссионного масла, увеличены воздуховоды, направляющие воздух к двигателю и радиатору охлаждающей жидкости.

Спойлер Audi R8 LMS Ultra

Естественно, что и аэродинамика автомобиля была улучшена. Более широкий капот, удовлетворяющий требованиям омологации, может быть дополнительно оснащен жалюзями. Тесты в аэродинамической трубе позволили увеличить заднее крыло для максимизации прижимной силы и минимизации сопротивления на задней оси, в то время как новые элементы обвеса в передней части автомобиля позволяют достичь оптимального аэродинамического баланса.

Новый Audi R8 LMS Ultra стоит 329 900 евро. Команды получат свои автомобили уже в марте 2012-го года.

Похожие статьи